2019年的最后一个月,还不快把“暖男”哈弗F7带回家,让你的一年完完整整?

2019-12-02 12:50:58   来源:投稿
2019年已经正式进入最后一个月,年关将至,有人欢喜有人忧。别的不说,温度真是直线下降,全国大范围降温的消息也是不断登上热搜,足以见得全国人民对寒冬来临的“恐

2019年已经正式进入最后一个月,年关将至,有人欢喜有人忧。别的不说,温度真是直线下降,全国大范围降温的消息也是不断登上热搜,足以见得全国人民对寒冬来临的“恐惧”了。笔者身处我国中部的一个二线城市,这里不仅是东西向的中部,还是南北向的中部,也就是淮河以南,长江以北的地区,这一地区有个普遍的特点——冬天很冷,但室内没有暖气。

目前笔者家这边的最低气温已经降到零下,要在往年,此时最头疼的事情就是上班了,挤公交时间太久、骑电动车被冷风吹到头懵、打车经济又负担不起,不过今年冬天,这个困扰我很久的问题终于得到了解决。

十一月中旬的时候,笔者开到了人生中第一台汽车——哈弗F7 2020款 i潮版,这款车虽然在十一月六号刚刚上市,但我早在去年2019款上市的时候就开始关注哈弗F7,所以对它有比较充分的了解,并非冲动消费。2020款哈弗F7新车上市的优惠力度也着实给力,算上现金促销、礼包政策、金融贴息等活动之后,前后享受了两万多元的综合补贴,缓解了不小的经济压力。

买车之后对生活最大的改变就是上班变轻松了,原本花一个半小时挤公交的路程只需要三十分钟就可以完成,每天早上可以多睡一个小时懒觉,整个人都变得有活力了不少。由于我上下班走的都是城市街道,因此对车子的动力要求不高,哈弗F7 i潮版1.5GDIT的发动机应对这种路况得心应手,甚至还能给我带来从未体验到的驾驶乐趣,着实让我惊喜,当然哈弗F7也有2.0GDIT版本的发动机,不过油耗比我这个版本稍高一点,从经济层面上考虑我还是选择了1.5GDIT版本的发动机,6.8L的百公里综合工况油耗更适合城市交通。

在以前也发生过早上睡过头的情况,坐公交来不及就只能骑我那台七年前买的电动车上班,就算穿戴上棉手套、棉帽、护膝等防寒装备,还是会在寒风中“迷失自我”。有车之后就不一样了,在环抱式的驾驶座舱里把暖气一开,往皮质座椅上一躺,车内就是春暖花开,管它外面是下雨下雪还是下冰雹!往年我在十一月底一定会感冒一次,但今年不再“挨冻”之后,感冒也被我甩开了,不得不说,哈弗F7还真是个靠谱的“暖男”。

当然,哈弗F7不仅“暖身”,而且还很“暖心”。以前刷微博的时候看到过一个说方言的中年男子被车载语音系统折磨崩溃视频,当时觉得很好笑,但真在买车时也有所顾虑,车载语音系统是否真的那么“坑”。不过经过实测后发现,哈弗F7搭载的科大讯飞的智能语音识别系统是绝对“懂我”的,目前开了半个月,对着它说方言还没出现过识别错误的情况。

我是个“音乐控”,平时上下班都戴着耳机听歌,开车之后自然也少不了音乐相伴,哈弗F7的“在线音乐”搭载的是腾讯旗下的爱听卓越车载音乐系统,这个系统在数字音乐内容及内容服务行业也是数一数二的“标杆”级选手,有着千万级的曲库,还能和我的手机互通数据,平时在手机上爱听的歌曲可以一键导入到车上,非常省事。

开车出行少不了的就是导航了,哈弗F7搭载的是高德地图,有在线地图、实时交通、天气限行、智能路线规划、周边搜索、组队出行等N多功能。对我来说最实用的莫过于实时交通和智能路线规划,毕竟上班路上容易堵车,而这套系统可以根据地图及时改变线路,规避堵车风险,让我这半个月以来从未迟到过。

眼下年关将至,之前回家过年要坐绿皮车去县城,再转大巴才能到镇上,夫妻俩抱着孩子拎着大包小裹的回乡确实麻烦。现在有了哈弗F7,只需要把行李塞进后备箱,人往车厢里一坐就OK了,现在我已经有点盼着过年啦,好开着新车回去嘚瑟嘚瑟,给爸妈长长脸了。

说一千道一万,哈弗F7给我生活带来的温暖、便捷都是之前完全不敢想的,有了哈弗F7以后,我能抽出更多时间去陪伴家人、调整状态,将来孩子长大了,也能开车接送孩子上学。一想到哈弗F7为我带来的好处我就感慨,幸亏当时做出了正确的决定,才能拥有现在温馨的生活,哈弗F7让我对未来的人生充满期待。

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